Będą liczyć samochody na wielkopolskich drogach, w tym na A2 i DK92

Wykonawcy zadania

Jak informuje GDDKiA Poznań za wykonanie Generalnych Pomiarów Ruchu odpowiedzialne będą dwie firmy: Eutra Krzysztof Rosiek oraz EWIMAP. Koszt całego przedsięwzięcia szacuje się na około 3 miliony złotych. Umowy z wykonawcami zostały podpisane, co oznacza, że prace rozpoczną się w najbliższym czasie.

Metoda i cel pomiarów

Pomiar ruchu drogowego będzie przeprowadzany z wykorzystaniem nowoczesnej metody wideo rejestracji. Jako zapis źródłowy wykorzystywane będą nagrania wideo, które następnie posłużą do dokładnego zliczania pojazdów na odpowiednich formularzach pomiarowych. Dzięki temu proces gromadzenia danych będzie precyzyjny oraz efektywny, umożliwiając dokładne odwzorowanie rzeczywistej sytuacji na drogach.

W trakcie pomiarów zrealizowane zostaną analizy na ponad 200 odcinkach, które obejmują takie trasy jak A2, S5, S8, S10 czy S11, a także drogi krajowe numer 10, 11, 12, 15, 22, 25, 32, 36, 39, 72, 83 i 92. Odcinki te zostały starannie wytypowane, aby zapewnić pełne i rzetelne dane dotyczące ruchu na różnych typach dróg i w różnych warunkach drogowych.

Znaczenie GPR 2025

Głównym celem Generalnych Pomiarów Ruchu (GPR) 2025 jest uzyskanie zasadniczych parametrów i charakterystyk ruchu drogowego na wytypowanych odcinkach sieci dróg krajowych, z wyłączeniem obszarów miast na prawach powiatu. Zebrane dane stanowią nie tylko podstawowe źródło informacji o natężeniu ruchu, ale również umożliwiają lepsze zrozumienie dynamiki ruchu drogowego. Informacje te będą z pewnością wykorzystywane do opracowywania statystyk i prognoz związanych z ruchem drogowym.

Historia Generalnych Pomiarów Ruchu

Generalne Pomiary Ruchu realizowane są w Polsce w cyklu pięcioletnim od lat 60. XX wieku. Przez ten czas udało się zgromadzić ogromną bazę danych, która jest systematycznie analizowana i wykorzystywana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Celem GPR jest dostarczenie kluczowych parametrów ruchu na drogach krajowych, w tym trasy koncesyjne, co staje się nieocenionym wsparciem w realizacji zadań statutowych GDDKiA.

Wyniki pomiarów są niezwykle istotne dla planowania rozwoju oraz utrzymania sieci drogowej. Dzięki zgromadzonym danym możliwe staje się prowadzenie prac projektowych, analiz środowiskowych oraz finansowych, jak również efektywne zarządzanie ruchem. Pozyskanie dokładnych informacji o natężeniu ruchu pozwala na lepsze dostosowanie infrastruktury do rzeczywistych potrzeb kierowców oraz pieszych.